Technická odchýlka radaru môže rozhodnúť o tom, či vodič dostane len pokutu, alebo aj zákaz šoférovania. Najvyšší správny súd potvrdil, že pri trestaní za prekročenie rýchlosti musí úrad prípustnú odchýlku merača zohľadniť — a ak pre ňu vzniknú pochybnosti, nemôžu ísť na ťarchu vodiča.
Súd tým zamietol kasačnú sťažnosť polície v prípade vodiča, ktorému namerali 101 km/h v obci. Rozdiel púhych troch kilometrov za hodinu nakoniec rozhodol o tom, do akej kategórie priestupok patrí. Rozsudok (sp. zn. 5Stk/2/2024) pochádza z 31. marca 2025 a právnici naň upozorňujú ako na dôležitý precedens.
O čo v spore išlo
Vodič prešiel v roku 2021 cez Považskú Bystricu rýchlosťou 101 km/h na úseku, kde platila päťdesiatka. Laserový merač TruCam LTI 20/20 teda zaznamenal prekročenie o 51 km/h. Úrad mu zaň uložil pokutu 800 eur a zákaz viesť motorové vozidlá na šesť mesiacov.
Prekročenie o viac než 50 km/h v obci je totiž najprísnejšia kategória rýchlostného priestupku (§ 22 ods. 1 zákona o priestupkoch). Práve pri nej k pokute pribúda aj zákaz činnosti. Sankcie za rýchlosť sa navyše od septembra 2026 sprísnili, o čom Právne Noviny písali.
Prečo rozhodli tri kilometre
Merač mal podľa overovacieho listu prípustnú odchýlku ±3 km/h do rýchlosti 100 km/h a ±3 % pri vyšších rýchlostiach; pri nameraných 101 km/h tak ide približne o 3 km/h. Ak by sa táto odchýlka odpočítala, skutočná rýchlosť vodiča mohla byť približne 98 km/h — teda prekročenie o 48 km/h.
A to je už iná, miernejšia kategória: prekročenie v obci o 21 až 50 km/h. Za to hrozí nižšia pokuta a zákon pri ňom zákaz činnosti nenariaďuje. Tri kilometre za hodinu tak rozhodovali o tom, či vodič o vodičák príde, alebo nie.
Odkiaľ sa berie odchýlka radaru
Každé meradlo rýchlosti musí mať platné úradné overenie podľa zákona o metrológii. V overovacom liste je uvedená aj jeho prípustná odchýlka — teda rozpätie, o ktoré sa nameraná hodnota môže líšiť od skutočnej. Pri použitom laserovom merači to boli 3 km/h do rýchlosti 100 km/h a 3 % pri vyšších rýchlostiach.
Súd zdôraznil, že táto odchýlka nie je chybou merania, ale bežnou vlastnosťou prístroja. Preto ju nemožno obísť práve vtedy, keď rozhoduje o tom, či skutok patrí do miernejšej, alebo prísnejšej kategórie priestupku.
- O 21 až 50 km/h: pokuta 150 až 600 eur, bez zákazu činnosti.
- O viac ako 50 km/h: pokuta 800 až 1 300 eur a zákaz činnosti od 6 mesiacov do 3 rokov.
- Prípustná odchýlka merača sa pri hraničných hodnotách musí zohľadniť.
- Rozsudok NSS SR sp. zn. 5Stk/2/2024 z 31. marca 2025.
Súd: pochybnosti svedčia v prospech vodiča
Najvyšší správny súd uzavrel, že úradné overenie radaru potvrdzuje jeho spôsobilosť merať, no nevylučuje existenciu prípustnej odchýlky. Ak od tejto odchýlky závisí zaradenie priestupku do prísnejšej kategórie, správny orgán ju musí pri dokazovaní zohľadniť.
V správnom trestaní totiž platí zásada rozhodovania v pochybnostiach v prospech obvineného (čl. 50 ods. 2 ústavy). Keď existujú dôvodné pochybnosti o okolnosti, ktorá rozhoduje o závažnosti priestupku, nemožno ich bez ďalšieho vyložiť v neprospech vodiča.
Čo z toho vyplýva pre vodičov
Rozsudok neznamená, že radarom namerané rýchlosti neplatia. Týka sa hraničných prípadov, keď sa nameraná hodnota po odpočítaní odchýlky dostane pod hranicu prísnejšej sankcie — v obci je takou hranicou prekročenie o 50 km/h.
Vodič, ktorý sa bráni pokute v takom hraničnom pásme, sa môže na toto rozhodnutie odvolať a žiadať, aby úrad odchýlku merača zohľadnil. Nejde o automatické zrušenie pokuty, ale o povinnosť úradu vysporiadať sa s pochybnosťou.
